O unikalnym potencjale Kwartału Dworcowa w Katowicach, współpracy z Grupą Epione oraz wyzwaniach stojących przed zespołem projektowym – opowiada Tomasz Konior, główny architekt w autorskim biurze Konior Studio, twórca wielu prestiżowych projektów, w tym katowickiego NOSPR-u.

Podpisano umowę na realizację nowego gmachu Muzeum Książąt Lubomirskich we Wrocławiu – oddziału Zakładu Narodowego im. Ossolińskich, jednej z najważniejszych polskich instytucji kultury, posiadającej ponad dwustuletnią historię i unikalną kolekcję dzieł sztuki. Inwestorem przedsięwzięcia jest Zakład Narodowy im. Ossolińskich przy wsparciu Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Generalnym wykonawcą kontraktu została firma Dekpol Budownictwo. Wartość inwestycji, która powstanie w centrum Wrocławia, przy ul. Szewskiej na Starym Mieście, przekracza 140 milionów złotych.

Spółka z Grupy Hillwood i Polski Holding Nieruchomości S.A. (PHN S.A.) planują utworzenie wspólnego podmiotu odpowiedzialnego za realizację nowej, wielkiej inwestycji w województwie dolnośląskim.

Francuska sieć hotelarska B&B HOTELS otworzy drugi hotel w Warszawie. Nie wybuduje jednak nowego obiektu tylko wynajmie już istniejący budynek. Firma podpisała 20-letnią umowę najmu obiektu przy ul. Kosmatki 8 na granicy Pragi Północ i Wawra, w którym dotychczas działał V Hotel ze 100 pokojami. Nowy obiekt będzie funkcjonował pod nazwą B&B HOTEL Warsaw East.

Jeden z największych deweloperów w Polsce Develia S.A. planuje w stolicy Dolnego Śląska realizację nowego, dużego osiedla mieszkaniowego. Inwestycja zostanie zrealizowana w zachodniej części Wrocławia, przy ul. Tadeusza Brzozy, na Nowych Żernikach.

Zlokalizowany w centrum stolicy Dolnego Śląska, położony nad rzeką Odrą kompleks wielofunkcyjny Quorum, zyskał nowego najemcę. Globalna firma EY przeniesie w maju 2024 roku swój wrocławski oddział do budynku D zajmując niemal 1 tys. mkw. powierzchni.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.